Його зносостійкість проти звичайного асфальту перевірятимуть щомісяця
ФОТО з мережі, ілюстративне. Частина дороги у Південній Кореї
Вперше в Україні протестували інноваційну технологію EcoSteelAscon, яку понад десятиліття успішно застосовують у Південній Кореї. На Київщині проклали тестову ділянку дороги довжиною 750 метрів на відрізку Залісся — Заворичі, пише NV Бізнес.
У чому особливість нової технології?
За класичною схемою асфальтобетонна суміш виготовляється з використанням щебеню. Проте цей матеріал дорогий і не завжди доступний у різних регіонах України, що збільшує вартість через транспортування.
У технології EcoSteelAscon замість щебеню застосовують сталеплавильний шлак — побічний продукт металургійних підприємств. Це дозволяє:
-
підвищити міцність і довговічність дорожнього покриття;
-
здешевити будівництво;
-
зменшити негативний вплив на довкілля завдяки повторному використанню сировини та скороченню викидів вуглецю.
Корейський досвід доводить ефективність нової технології. Зокрема, у місцях, де дороги регулярно підтоплювалися після сильних дощів, проблема зникла після застосування EcoSteelAscon.
Для України це може стати важливим рішенням: якісніші дороги за менші гроші та з екологічним ефектом.
Як розповів голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин, поряд із тестовою ділянкою за корейською технологією поклали ще 150 метрів традиційного асфальту. Надалі спеціалісти Національного інституту розвитку інфраструктури, Київської ОВА та компанії SG щомісяця порівнюватимуть стан обох відрізків.
«Після підтвердження витривалості та ефективності EcoSteelAscon, ми плануємо масштабне впровадження технології в Україні», — зазначив Сухомлин.
Нагадаємо, у травні Україна підписала меморандум про співпрацю з південнокорейською компанією SG, яка є одним із провідних виробників асфальтобетону у світі.