Автомобиль – это не просто детали собранные в одну конструкцию, это единая система, где нет мелочей и мелких элементов. Все детали важны, каждый узел отвечает за определенный функционал, а некоторые «комплексы» вообще определяют уровень безопасности машины и ее возможность выполнять свою основную задачу – ездить. Для того чтобы владелец авто был уверен в безупречной и слаженной работе всех систем и механизмов, машина должна проходить своевременно ТО. Но превентивные «осмотры» мастеров-технарей будут не лишними.
Одна из важных процедур, которую рекомендуют проводить мастера – Диагностика ходовой. Специалисты АВТОПЛАСТ проведут все необходимые «мероприятия», чтобы убедиться в исправности основных систем. В результате диагностики будет понятно, как функционирует подвеска авто, рулевая и тормозная система. Ведь именно эти составляющие влияют на безопасность и комфорт во время езды.
Зачем и когда нужна диагностика?
Автовладельцы не лукавят, корда говорят, что именно вопрос работы ходовой их волнует чаще всего. Условно мастера выделяют три причины, по которым возникает необходимость проведения диагностики.
Часто речь может идти о плановой проверке. Это оптимальный вариант, который относится к превентивным мероприятиям. Куда дешевле и проще проверить ходовую до того как она сама о себе напомнит и тут хочешь не хочешь, придется идти на СТО.
Что касается причин, которые могут послужить сигналом, что пора проводить диагностику ходовой, так это такие негативные показатели как грохот, стук, которые сильны настолько, что отдают в руль. Если наблюдаете такие «симптомы», то с плановой диагностикой (превентивной) вы уже опоздали. Без детального осмотра и выявления неисправных частей уже не обойтись. С современными автомобилями проблематичнее, потому что услышать разные стуки бывает сложно из-за отличной звукоизоляции. В таком случае «присматриваемся» к машине и определяем:
- не уводит ли авто в сторону;
- не раскачивается ли машина при повороте;
- не слышны ли нехарактерные шумы;
- не возникает ли скрипа в процессе торможения.
Плановую диагностику ходовой мастера рекомендуют проводить не реже двух раз в год (это идеально). А чтобы оптимизировать время и расходы лучше проводить диагностику ходовой параллельно с сезонным «переобуванием» автомобиля.
Диагностика ходовой считается рекомендованной процедурой при покупке авто б/у. Так потенциальный покупатель сможет избежать покупки «кота в мешке».
Ну а чтобы качество «осмотра» отвечало принятым стандартам, диагностику лучше доверять профессионалам с опытом, мастерам, оснащенным современным оборудованием и инструментами.